Может ли работа электродвигателя с частотно-регулируемым приводом обеспечить высокую эффективность и энергосбережение? 

Работа двигателей с частотно-регулируемым приводом постепенно становится символом новой эпохи. Регулирование скорости синхронных двигателей представляет собой управление частотно-регулируемым приводом для вентиляторов, насосов и других механизмов с квадратичным крутящим моментом в производственных процессах. Такое управление позволяет достичь оптимальных технологических результатов, а также обеспечить значительную экономию энергии и снижение расхода ресурсов.

1. Энергосберегающий эффект
Механическое оборудование, приводимое в действие традиционными бесщеточными синхронными двигателями с внешним возбуждением, таким как вентиляторы, насосы и компрессоры, работает на частоте сети, и его выходная мощность остается постоянной. При регулировании технологического процесса (изменении расхода и давления) возникает значительная трата энергии, поскольку при изменении нагрузки расход пропорционален частоте вращения, а требуемая мощность — кубу частоты вращения. Поэтому, если требуемый расход составляет 80% от номинального, в таких реальных условиях использование современной системы автоматического регулирования скорости с помощью преобразователя частоты позволяет сэкономить более 45% электроэнергии по сравнению с традиционными методами регулирования.

2. Управление процессом работы с двумя частотами
Работа с частотно-регулируемым приводом осуществляется с помощью системы управления отдельным агрегатом; процесс работы с частотно-регулируемым приводом в основном аналогичен процессу плавного пуска с частотно-регулируемым приводом, но имеет некоторые отличия. Отличие заключается в том, что после подачи из главной диспетчерской подготовительной команды на управление работой синхронного двигателя с частотно-регулируемым приводом приводной двигатель синхронного двигателя приводит его во вращение, когда скорость вращения синхронного двигателя достигает 1% от номинальной, синхронный двигатель в соответствии с заданной программой подает команду системе управления, и после включения возбуждения системой управления возбуждением главная диспетчерская выдает сигнал «разрешение на включение», то есть сигнал на замыкание высоковольтного выключателя плавного пуска при работе с частотно-регулируемым приводом. Одновременно с этим главная диспетчерская, следуя указаниям сигнала, немедленно замыкает высоковольтный выключатель главной цепи системы управления плавным пуском синхронного двигателя с частотно-регулируемым приводом, переводя синхронный двигатель в рабочий режим плавного пуска с частотно-регулируемым приводом.

В процессе плавного пуска с частотно-регулируемым управлением полярность магнитных полюсов ротора синхронного двигателя остается неизменной; ротор ускоряется в соответствии с частотой частотно-регулируемого управления, при этом напряжение и частота постепенно повышаются, в результате чего синхронный двигатель достигает номинальной частоты вращения, что завершает процесс плавного пуска с частотно-регулируемым управлением.
В процессе работы синхронного двигателя с частотно-регулируемым приводом система управления частотно-регулируемым приводом и миниатюрная промышленная электронная система управления обеспечивают стабильное и точное регулирование скорости в соответствии с изменениями фактической нагрузки посредством векторного управления.

Перед остановкой синхронного двигателя, работающего в режиме частотно-регулируемого привода, устройство управления частотно-регулируемым приводом должно автоматически снизить выходной ток до нуля и заблокировать все импульсы запуска устройства управления, после чего может быть выдан сигнал «Разрешение на остановку». Главный контроллер, следуя команде сигнала, немедленно отключает высоковольтный выключатель сети промышленной частоты в главной цепи управления устройства управления частотно-регулируемым приводом, завершая процесс управления частотно-регулируемым приводом.